Przygotowania do tej inwestycji rozpoczęły się już rok temu, gdy wycięto pobliskie drzewa. Budowa miała ruszyć jesienią, jednak tak się nie stało. Pojawiły się komplikacje związane ze znajdującymi się tam sieciami przesyłowymi, które trzeba było ominąć. Dopiero na początku lutego pojawili się robotnicy, który rozpoczęli budowę.
Pierwotnie w trakcie prac przejazd dla samochodów miał być zamknięty, a objazd wytyczony pobliską drogą krajową 79. Zdecydowano się jednak na budowę tzw. bajpasu, czyli jezdni tuż obok powstającego wiaduktu, dzięki czemu kierowcy nadal będą mogli tamtędy jeździć.
Trzeba jednak uważać na pojazdy budowy. Warto także podkreślić, że pokonanie tymczasowej przeprawy jest bardziej komfortowe niż jazda dotychczasowym, dziurawym przejazdem.
Na wiadukcie kierowcy będą mieli do swojej dyspozycji dwa pasy ruchu, każdy o szerokości 3,5 metra, natomiast piesi chodnik o szerokości 2 metrów. Do tej pory go nie było.
Inwestycja ta poprawi bezpieczeństwo, ale również upłynni ruch. Dotąd czasem na otwarcie szlabanów trzeba było czekać nawet kilkanaście minut. Część kierowców, widząc zamknięty przejazd, wolała zawrócić i pojechać DK 79.
Koszt budowy wiaduktu to ok. 3,8 mln zł.
Cały czas modernizowane są również tory na trasie Katowice - Kraków i Trzebinia - Oświęcim.
- Efektem wszystkich prac będzie zwiększenie prędkości pociągów do 120 km/h i kilkunastominutowe skrócenie czasu jazdy - podkreśla Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Już w marcu mają rozpocząć się prace związane z modernizacją zabytkowych wiaduktów w Chrzanowie. Przebudowanych zostanie osiem obiektów.
ZOBACZ KONIECZNIE
FLESZ: Uwaga kierowcy! Są kolejne nowe znaki
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
