W ciągu ostatnich dwóch miesięcy odcinkiem Wiślanej Trasy Rowerowej w Oświęcimiu przejechało prawie 16 400 osób. Ścieżki rowerowe w naszym regionie cieszą się coraz większą popularnością i wkrótce pewnie padną kolejne rekordy. Rowerzyści czekają już na kolejne trasy.
Skąd wiadomo, ilu rowerzystów przejechało przez Oświęcim? Na wybranych odcinkach Velo Małopolska pojawiły się zatopione w asfalcie czujniki podłączone do internetu, które zliczają przejeżdżających amatorów jednośladów.
Najbardziej popularne trasy
Liczniki zamontowane zostały w sześciu miejscach, w tym dwa w Małopolsce zachodniej, tj. w Jankowicach (gm. Babice) i Oświęcimiu, a ponadto w Nowym Sączu, Ostrowie, Uściu i Szczucinie.
Jak wynika z danych z pierwszych dwóch miesięcy funkcjonowania systemu najbardziej popularny jest ostrowski odcinek Velo Dunajec. W tym punkcie licznik wskazał w tym czasie 27 432 rowerzystów. Na kolejnych miejscach tego rankingu są odcinki Wiślanej Trasy Rowerowej w naszym regionie, tj. w Oświęcimiu - 16 368 osób i Jankowice (gm. Babice) - 11 892 osoby.
Czujniki podają także dzienne wyniki i wychodzi, że przez punkt pomiaru w Oświęcimiu przejeżdża średnio 264 rowerzystów, a w Jankowicach - 192.
Nic tylko jeździć
Dla Marka Kołodzieja z Oświęcimia nie jest to zaskoczenie. - Są dobre, czy nawet bardzo dobre trasy. Tylko korzystać. Sam siadam na rower w każdy weekend, a czasami nawet w tygodniu, jak uda się znaleźć trochę wolnego czasu - mówi. - Na WTR, ale innych ścieżkach wokół miasta widać coraz więcej ludzi na rowerach, często całe rodziny - dodaje.
Podobnego zdania jest Przemysław Łaczmański z Babic k. Oświęcimia. - Te nowe trasy są bardzo wygodne dla miłośników jednośladów. Można przejechać sporo kilometrów bez zsiadania z roweru, a przy tym są połączone, co otwiera wiele różnych możliwości przejażdżek - mówi młody mieszkaniec Babic. Miłośnicy dwóch kółek w Małopolsce zachodniej nie mają więc problemów, aby organizować sobie nawet kilkugodzinne wycieczki po regionie.
Jak wynika z danych Małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie, na zlecenie którego zostały zamontowane liczniki, najwięcej miłośników dwóch kółek pojawia się na WTR w weekend oraz święta.
- Z każdym kolejnym miesiącem liczba przejeżdżających przez trasy Velo będzie rosła - jest przekonany Jacek Krupa, marszałek województwa małopolskiego.
W planach jest oddanie kolejnych odcinków tras. Nie zanosi się jednak, aby w najbliższym czasie doszło do realizacji projektu VeloSkawa. Gdy w Zatorze dowiedzieli się, że może to nastąpić po 2023 roku, sami postanowili zbudować pierwszą trasę na terenie swojej gminy. W ten sposób od kilku tygodni można już jeździć 7-kilometrowym odcinkiem wytyczonym wśród stawów i prowadzącym od zamku w Zatorze do zamku w Graboszycach. Nowa ścieżka zostanie włączona do VeloSkawy, gdy w końcu ona powstanie. Zgodnie z planami ma mieć długość 126 kilometrów.
Rowerzyści mogą doradzić
Z kolei w Oświęcimskim Klubie Rowerowym Passionbike liczą, że przy tego rodzaju inwestycjach uda się także połączyć ścieżkę na nowej północnej obwodnicy Oświęcimia z przebiegającą pod nią Wiślaną Trasą Rowerową. - Szkoda, że o tym nie pomyślano przy okazji budowy obwodnicy - zauważa Przemysław Pawlik z Passionbike.
Jego zdaniem, przydałoby się, aby na całej długości WTR od Oświęcimia do Krakowa położyć asfalt, bo są odcinki od Zatora, że go brakuje. Na kruszywie, którym są wysypane w tej chwili można uszkodzić opony. - W ogóle warto byłoby, aby w przypadku takich inwestycji, konsultować je pod tym kątem ze środowiskami i organizacjami rowerzystów - dodaje Przemysław Pawlik.
ZOBACZ KONIECZNIE:
21 kwietnia II tura wyborów. Ciekawe pojedynki
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
