ZKKM Chrzanów. Bilety narazie nie zdrożeją

ZKKM Chrzanów. Pasażerowie chrzanowskiej komunikacji publicznej przestraszyli się, że od września będą musieli wydać więcej za przejazd autobusem. Byli przekonani, że skoro związek komunikacyjny musi zapłacić aż 4 mln zł więcej nowemu przewoźnikowi, odbije się to na cenach biletów. Tymczasem okazuje się, że podwyżki w tym roku nie będzie. Marek Dyszy obiecał za pośrednictwem "Gazety Krakowskiej", że do końca roku ceny biletów pozostaną bez zmian. Podobne deklaracje składają szefowie komunikacji z Oświęcimia i Olkusza.

- Faktycznie, do przetargu stanęły dwie firmy, które zażądały znacznie więcej za sześcioletnią obsługę naszych linii niż zakładaliśmy. Jedna chciała 4 mln zł więcej, a druga aż 10 mln zł więcej - wyznaje Marek Dyszy. Ostatecznie, zarząd chrzanowskiego związku postanowił nie unieważniać przetargu, tylko podpisać umowę z trzebińskim Konsorcjum Komunikacji Autobusowej, czyli tą samą firmą, która obsługiwała pasażerów z powiatu chrzanowskiego przez ostatnie trzy lata. Za swą pracę zażądali 76,4 mln zł.

- Ta kwota będzie rozłożona na sześć lat. Jeszcze nigdy nie zaoferowaliśmy aż tak długiego kontraktu - zaznacza szef chrzanowskiego związku komunikacyjnego. -Chcieliśmy dać im szansę, by mogli zainwestować w lepszy sprzęt, czyli m.in. w nowsze autobusy z niskimi podestami i otwieranymi oknami - tłumaczy Dyszy.
Brakujące 4 mln zł i tak będą musieli wysupłać z kieszeni podatnicy, których w tym wypadku reprezentują gminy. Każda z gmin obsługiwana przez chrzanowski związek, czyli Chrzanów, Trzebinia i Libiąż dokłada do interesu. Chrzanów i Trzebinia dają rocznie 3 mln 100 tys. zł, a Libiąż - 2 mln 40 tys. zł.

Według Mariana Palucha, mieszkańca Chrzanowa nowy kontrakt związku wcześniej czy później odbije się na mieszkańcach.
- Nawet jeśli bilety nie podrożeją w tym roku, to po nowym roku wzrost cen uderzy nas po kieszeniach. Poza tym, gminy przekazując więcej pieniędzy związkowi będą miały mniejszą pulę na inwestycje - dzieli się spostrzeżeniami pan Marian, sugerując, że braknie w budżecie kasy na przykład na remont chodników czy łatanie dziur w drogach.
Marek Dyszy liczy, że część wyższych kosztów obsługi linii komunikacyjnych pokryje sprzedaż biletów. Od kilku miesięcy dzięki częstszym kontrolom jest mniej osób jeżdżących na gapę.

- Początkiem roku obiecałem publicznie, że nie podniosę cen za przejazd i zamierzam dotrzymać słowa. Nie umiem jeszcze powiedzieć, czy w przyszłym roku będzie podwyżka, ani tym bardziej jak duża - podkreśla Dyszy.
Anna Barańska z Chrzanowa, która co dzień dojeżdża do pracy na os. Stella, ma dość jazdy pojazdami bez otwieranych okien.

- W lecie nie da się wytrzymać - przyznaje. Nie może się doczekać września, kiedy starego rzęcha, który ją najczęściej wozi, zastąpi nowy autobus z lepszą wentylacją. - Nawet jeśli przejazd miałby być droższy o 10 czy 20 groszy, zgodziłabym się na to. Byle tylko wożono pasażerów w bardziej komfortowych warunkach - zaznacza pani Anna. Cieszy się też, że z pojazdów znikną schody i zastąpi je niska platforma, która ułatwi wsiadanie nie tylko kobietom z wózkami, ale też starszym osobom.
Po przetargu większość autobusów będzie nowsza i nowocześniejsza.

Codziennie rano najświeższe informacje, zdjęcia i video z regionu. Zapisz się do newslettera!