Chrzanów. Ruszył remont na stacji kolejowej. Zniknęła stara kładka. Kolejne utrudnienia dla podróżnych [ZDJĘCIA]

FLESZ - Jak zapobiec odwodnieniu? flesz

Budowę nowych peronów, torów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjne poprzedziła rozbiórka starych elementów. Ze stacji Chrzanów zniknęła m.in. charakterystyczna metalowa kładka nad torami. Jej demontaż to spore utrudnienie nie tylko dla pasażerów, ale również mieszkańców, chcących dostać się na drugą stronę torów. Linia kolejowa biegnąca po nasypie, przecina miasto na pół. Prace remontowe ruszyły także na pobliskim wiadukcie na ul. Zbożowej i obecnie nie ma możliwości przejścia i przejazdu pod nim. Najbliższa przeprawa pod torami znajduje się aktualnie na ul. Siennej.

Przebudowa stacji powinna zakończyć się w drugiej połowie przyszłego roku. Podróżni, w tym osoby z ograniczonymi możliwościami poruszania się, zyskają wygodną obsługę i łatwiejszy dostęp do pociągów na stacji - informuje Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Na zmodernizowanych peronach będą nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne. Dla osób niedowidzących przewidziano system tzw. ścieżek dotykowych. Komunikację na perony zapewni przejście podziemne, które zastąpi dotychczasową kładkę nad torami. Rozpoczęto już wstępne wykopy pod budowę tego obiektu. Dostęp do pociągów wszystkim podróżnym dodatkowo ułatwią windy.

Nim jednak będzie można korzystać z tych udogodnień, trzeba uzbroić się w cierpliwość i liczyć ze sporymi utrudnieniami. Obecnie prowadzone prace wymagały wprowadzenia zmian w kursowaniu pociągów. Zostały one uwzględniane w rozkładach jazdy.

W zależności od fazy robót, niektóre pociągi kursują po jednym torze dwukierunkowo. Za niektóre składy uruchamiane są autobusy zastępcze. Obecnie np. między Trzebinią a Oświęcimiem kursuje osiem par pociągów Polregio - wylicza Dorota Szalacha.

Dla zapewnienia komunikacji wykorzystywanych jest także 10 autobusów zastępczych na trasie Krzeszowice - Oświęcim. Aktualne zmiany obowiązują do 29 sierpnia br., dalsze będą w kolejnym cyklu rozkładu jazdy od 30 sierpnia. Poinformujemy o nich.

Inwestycja PLK na trasie Trzebinia - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice obejmuje również przebudowę torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przejazdów kolejowo-drogowych i wiaduktów mostów i przepustów. Prace w Chrzanowie związane z remontem większości wiaduktów zaplanowano na przyszły rok. Podzielono je na etapy, tak by w tym samym czasie nie były zamknięte wszystkie obiekty, co sparaliżowałoby ruch w mieście.

Nie da się jednak ukryć, że utrudnienia będą ogromne. Przedsmak tego, co nas czeka, można już zobaczyć, obserwując wzmożony ruch samochodów pomiędzy Chrzanowem a Trzebinią.

Obecnie trwają ostatnie prace związane z budową wiaduktu na ul. Słowackiego w Trzebini. W celu przyłączenia go do ul. Słowackiego konieczne było zamknięcie dojazdu do tymczasowego przejazdu kolejowego od tej strony. Większość kierowców korzystających z tej przeprawy, decyduje się pojechać drogą krajową 79 prowadzącą przez centrum Chrzanowa. Budowa wiaduktu w Trzebini ma zakończyć się w drugiej połowie br.