Jest wykonawca dokumentacji obwodnicy Chrzanowa i Trzebini. Wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obu miast nabiera realnych kształtów

Jerzy Zaborski
Jerzy Zaborski
Mieszkańcy Chrzanowa i Trzebini czekają na obwodnicę, który wyprowadzi ruch tranzytowy z obu miast
Mieszkańcy Chrzanowa i Trzebini czekają na obwodnicę, który wyprowadzi ruch tranzytowy z obu miast Sławomir Bromboszcz
Udostępnij:
Wyłoniono wykonawcę, który ma zająć się dokumentacją obwodnicy Chrzanowa i Trzebini. Inwestycja ma powstać w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic, do 2030. Koszt samej dokumentacji to 10 796 386,50 zł. - Jeżeli nie będzie odwołań od naszej decyzji, podpiszemy umowę z wybranym wykonawcą – mówi Iwona Mikrut-Purchla z krakowskiego oddziału GDKKiA. Kliknij w przycisk „zobacz galerię” i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Dwujezdniowa obwodnica Chrzanowa i Trzebini w ciągu DK79

Zadaniem wybranego teraz wykonawcy będzie przygotowanie dokumentacji dla nowej, dwujezdniowej, blisko 16-kilometrowej drogi klasy GP (droga główna ruch przyspieszonego), omijającej centrum Chrzanowa i Trzebini. Oprócz ciągu głównego mają powstać skrzyżowania z innymi drogami, chodniki i ścieżki rowerowe, mostowy oraz przepusty. W zakresie urządzeń ochrony środowiska przewidywane są ekrany, zbiorniki retencyjne oraz urządzenia oczyszczania wód.

Etapowanie zadania

Etap I , zaplanowany na prawie cztery lata obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej oraz raportu o oddziaływaniu planowanej drogi na środowisko, które jest wymagany do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Wykonawca przygotuje również materiały do samego wniosku o wydanie DŚU wraz z uzyskaniem ostatecznej decyzji.

Potem trzeba będzie jeszcze wybrać wykonawcę projektu i robót budowlanych. Do rozpoczęcia budowy drogi jeszcze kilka lat.

Wyprowadzony zostanie ruch tranzytowy z Chrzanowa i Trzebini

Głównym celem budowy obwodnicy Chrzanowa i Trzebini jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obu miast. Aktualnie przejazd przez centrum Chrzanowa z Krakowa w kierunku Katowic odbywa się jednokierunkową drogą krajową nr 79, co jest ewenementem na skalę kraju.

- Przebiega ona przez ściśle zabudowane centrum miasta, z przejazdem pod wiaduktem kolejowym o nienormatywnej skrajni pionowej (wysokość do 3,2 m) – zwraca uwagę Iwona Mikrut-Purchla z krakowskiego oddziału GDDKiA.

Na tym odcinku w drugą stronę drogą krajową nie da się jechać, bo jej nie ma! Dla obsługi kierunku przeciwnego wykorzystane są odcinki dróg miejskich również z przejazdem pod wiaduktem kolejowym o skrajni pionowej ograniczonej do wysokości 3,5 m.

Z kolei Trzebinia jest miastem przemysłowym, zaliczanym do Krakowskiego Obszaru Przemysłowego ze strefą aktywności gospodarczej a ruch odbywa się przez jej centrum.

Wybudowanie obwodnicy poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, odciąży układ komunikacyjny i zwiększy przepustowość dróg miejskich. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego oraz regionalnego na odcinku drogi krajowej nr 79 w pobliżu autostrady A4. Zwiększy się dostępność komunikacyjna rafinerii w Trzebini.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Nasze Miasto
Dodaj ogłoszenie