Opłaty za przejazd autostradą A4 Kraków-Katowice znów mają wzrosnąć. Za przejazd w obie strony zapłacimy blisko 50 zł

FLESZ - Jesienią zniknie nawet 9 ministerstw

SAM jako powód wprowadzenia podwyżek wskazuje, że ostatnia zmiana stawek opłat za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków dla samochodów osobowych miejsce 1 marca 2015 r. Natomiast w styczniu tego roku dla użytkowników płatności automatycznych stawki zostały obniżone, z 10 do 7 zł na każdym placu poboru opłat.

Zgodnie z wnioskiem złożonym przez SAM do GDDKiA, stawka opłaty za przejazd dla osobówek ma od 1 października wzrosnąć o 2 zł i wynosić 12 zł na każdym placu poboru opłat. "Zachętą" dla podwyżki ma być utrzymanie niższej stawki dla tych, którzy korzystają z elektronicznych systemów poboru opłat A4Go i Telepass oraz aplikacje Autopay i SkyCash. Od października będą płacić za przejazd na każdej bramce o 4 zł mniej, czyli 8 zł. Co jednak też jest podwyżką, o 1 zł, w stosunku do obecne stawki.

SAM przekonuje jednak, że kierowcy wnoszący opłaty automatycznie będą mieli stawkę niższą o 20 proc. w stosunku do obecnej stawki 10 zł. Stawki dla pojazdów pozostałych kategorii mają pozostać bez zmian.

Tym samym opłata za przejazd w jedną stronę odcinka Kraków-Katowice po podwyżce wyniesie 24 zł lub 16 zł przy opłacie elektronicznej. Opłata jest bowiem pobierana na każdym punkcie poboru opłat - przy wjeździe i przy zjeździe z płatnego odcinka A4. Oznacza to, że za przejechanie odcinak w obie strony zapłacimy aż 48 zł lub 32 zł.

– Mimo planowanej zmiany stawek opłat za przejazd, kierowcy, którzy wybiorą automatyczne metody płatności za przejazdy, dzięki rabatowi w wysokości 4 zł wciąż będą mogli podróżować taniej. Korzystający z A4Go w formule pre-paid, do końca września mogą nabywać impulsy, czyli przejazdy autostradą A4 Katowice-Kraków, w cenie 7 zł, ważne przez kolejne dwa lata niezależnie od zmian cennikowych – mówi Rafał Czechowski, rzecznik pasowy SAM SA.

– Zmiana stawek za przejazd wynika ze wzrostu kosztów eksploatacji i utrzymania projektu, jakim jest zarządzany przez nas odcinek autostrady A4 w okresie ostatnich pięciu lat. Na przestrzeni ostatnich miesięcy, korzystając z niższego poziomu ruchu, prowadzimy intensywne prace remontowe, które mają zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróżowania autostradą. Cały czas ponosimy spore nakłady inwestycyjne, w tym m.in. w nowoczesne i szybkie metody wnoszenia opłat, obejmujące również prace nieprzewidziane w umowie koncesyjnej – dodaje.

W lipcu SAM poszerzył wybór automatycznych metod płatności za przejazdy o aplikację SkyCash, rozszerzył także elektroniczny pobór opłat A4Go o formułę post-paid. W godzinach szczytu udział płatności automatycznych w transakcjach ogółem wynosi ok. 35 proc. Informacje o dostępnych opcjach automatycznego płacenia za przejazdy można znaleźć na stronie www.automatycznaA4.pl.

Stalexport zarządza autostradą na podstawie Umowy Koncesyjnej z dnia 19 września 1997 roku, podpisanej na budowę przez przystosowanie autostrady A-4 na odcinku: Katowice (węzeł Murckowska) - Kraków (węzeł Balice) o długości 60,9 km, do wymogów płatnej autostrady oraz eksploatację autostrady na tym odcinku. Umowa od lat budzi wiele kontrowersji, a kolejne rządy nie mogą jej anulować, by znieść opłaty dla kierowców. Ci często z bólem sięgają do portfela, szczególnie gdy autostrada jest w remoncie co utrudnia ruch i płynny przejazd. A dzieje się to dość często.